自主品牌B级车价格战打响
，多款车型降至8万元区间

【#B级车最低降到8万元区间#】

“自主品牌B级轿车已经卷到了8万元价格区间 ，自主这在以前是品牌不敢想的 。”日前 ，级降至上海比亚迪一位汽车销售人员记者表示 
，车价车型当前细分市场的格战竞争已十分激烈。如该销售人员所言，打响多款B级轿车市场正迎来新一轮的区间“价格战”。

日前，自主荣威M7 DMH上市 ，品牌以8.58万至10.28万元的级降至限时价以及中大型轿车的尺寸  ，开启了对10万元级插混轿车市场的车价车型进攻。而这一细分市场中 ，格战比亚迪秦L以及银河A7等对手同样虎视眈眈 ，打响多款两款车型的区间终端市场起售价也聚焦在8万元这一价格区间。

B级车这一细分市场容量大且利润高
，自主过去很长一段时间内基本被合资品牌统治。合资品牌同样在B级轿车市场推出插混车型 ，比如雅阁e:PHEV、帕萨特PHEV。从价格来看，合资车型仍集中覆盖20万元价格区间；从月销量来看，这两款车则保持在三位数。

“高端轿车市场中
 ，日系等合资品牌在萎缩，自主品牌在快速崛起。”乘联分会秘书长崔东树提到了这一趋势
。